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2月21日，随着最后一方混凝土浇筑结束，中交三航局南京分公司承建的仪禄高速枣林湾特大桥右幅77号墩盖梁首件浇筑顺利完成，为后续上部结构的施工奠定了基础。

仪禄高速公路是响应江苏省委省政府提出的“提升南京首位度”战略决策的一项重要基础设施，是全省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是南京都市圈环线的组成部分。仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，向南连续跨越胥浦河、宁启铁路、328国道，以隧道方式穿越扬州化工园区后，上跨356省道，穿越龙山森林公园后，止于长江北大堤，接在建龙潭长江大桥，路线全长12.3千米。

此次浇筑完成的YL-YZ3标首件盖梁长15.325米，宽1.9米，高1.7米，钢筋骨架采用整体加工、整体吊装工艺，省去了大量工人高空作业的环节，可操作性更强、施工过程更安全、施工质量更可靠。一次浇筑成型，不占用盖梁下部空间，不受地基影响，人工劳动强度低，施工效率也进一步提高。

仪禄高速公路建成后，将进一步完善宁镇扬地区过江通道布局，优化沿江地区交通联系，改善沿线区域对外出行条件，拉近扬州与南京的时空距离，提升扬州的交通区位优势和城市核心竞争力，对加强区域交通一体化建设、完善扬州现代综合交通运输体系、加快宁扬一体化融合发展进程、构建一日生活圈和都市圈等，具有十分重要的意义。